코스피 5% 급락에 55일 만의 매도 사이드카…오늘 또 멈추나? 서킷브레이커 기준선은 약 5,873

10월 13일 코스피 사이드카 핵심 한눈에 보기

장중 숫자는 계속 바뀝니다. 위 지수는 각 보도가 적은 시각의 값이며, 오늘 종가는 이 글을 쓴 오전 10시 30분 현재 나오지 않았습니다.

사이드카와 서킷브레이커, 무엇이 다른가요?

사이드카는 프로그램 매매만 잠깐 세웁니다. 정식 이름은 '프로그램매매호가 효력정지'입니다. 한국거래소 거래안내에 따르면 코스피200 선물 가격이 기준가보다 5% 이상 오르거나 내려 1분간 이어지면 발동됩니다. 오를 때는 프로그램 매수호가가, 내릴 때는 매도호가가 5분간 효력을 잃습니다. 5분이 지나면 자동으로 풀립니다. 장 시작 직후인 오전 9시 5분부터 적용됩니다.

서킷브레이커는 시장 전체를 세웁니다. 기준이 선물이 아니라 코스피 지수 자체이고, 멈추는 범위도 모든 종목의 매매입니다.

한국거래소 영문 거래안내(Guide to Trading in the Korean Stock Market)와 매매거래중단 규정, 10월 13일 보도를 바탕으로 직접 만든 요약 도표입니다. 기준선 지수는 전일 종가 6,384.24에 하락률을 곱한 근사치입니다.

서킷브레이커 단계별 기준선(10월 13일 기준)

거래소 규정상 각 단계는 하루 한 번만 발동합니다. 1·2단계는 장 종료 40분 전(오후 2시 50분) 이후에는 발동하지 않습니다. 3단계(20%)는 이 시간 제한이 없습니다. 2·3단계는 앞 단계 발동 지점보다 1% 더 떨어져야 하므로 실제 기준선은 표의 근사치보다 조금 낮을 수 있습니다.

매매가 멈춘 동안에는 새 주문을 낼 수 없고, 정지 전에 넣어 둔 주문을 취소하는 것만 할 수 있습니다.

오늘 코스피는 왜 이렇게 빠졌나요?

보도에 나온 증권가 설명을 모으면 원인은 크게 네 가지입니다. 아래는 언론과 증권가의 해석이며, 어느 하나가 결정적이라고 확정된 것은 아닙니다.

• 반도체 대형주 급락: 헤럴드경제 보도 시점 기준 삼성전자 -5.79%, SK하이닉스 -7.60%였습니다. 파이낸셜뉴스는 오전 9시 28분 전기·전자 업종이 5.51% 떨어져 가장 크게 밀렸다고 전했습니다.
• 중국 메모리 추격 우려: 중국 창신메모리(CXMT)가 서버용 DDR5 제품 출시 계획을 밝히면서 경쟁 심화 우려가 커졌다는 분석입니다. 전날 밤 미국 반도체주 약세도 함께 거론됐습니다.
• 외국인 매도 지속: 외국인은 삼성전자를 9거래일, SK하이닉스를 12거래일 연속 순매도했다고 파이낸셜뉴스가 보도했습니다. 헤럴드경제 보도 시점 외국인 순매도는 1조원을 넘었습니다.
• 유가와 기타 요인: 국제유가가 배럴당 100달러를 넘어 물가·금리 부담이 다시 커졌다는 분석, 삼성전자 자사주 매입이 끝났다는 점도 함께 꼽혔습니다.

코스닥도 같은 보도 시점에 3.36% 내린 820.64였습니다. 코스닥 사이드카는 코스닥150 선물이 6% 이상, 코스닥150 지수가 3% 이상 함께 움직여야 발동하는데, 이 글을 쓴 시점까지 코스닥 사이드카 발동 보도는 확인하지 못했습니다.

개인 투자자가 오늘 확인할 것

• 사이드카 5분 동안 내 주문은 막히지 않았습니다. 멈춘 것은 프로그램 매도호가뿐입니다.
• 서킷브레이커가 걸리면 20분간 새 주문이 안 됩니다. 취소만 가능하고, 재개 직후 10분은 단일가 매매라 체결 가격이 한 번에 정해집니다.
• 오후 2시 50분 이후에는 1·2단계가 나오지 않습니다. 이 시간 이후 급락해도 20분 정지 없이 거래가 이어집니다.
• 개별 종목 하루 가격제한폭은 기준가의 ±30%입니다. 지수 급락과 별개로 종목별 상·하한가가 있습니다.
• 시장가 주문은 급변 장에서 예상과 다른 가격에 체결될 수 있습니다. 증권사 앱의 주문 유형을 먼저 확인하세요.

이 글은 제도와 오늘 시장 상황을 정리한 것이며, 매수·매도를 권하지 않습니다.

자주 묻는 질문

매도 사이드카가 나오면 서킷브레이커도 곧 오나요?

그렇지 않습니다. 사이드카는 선물 5%, 서킷브레이커는 지수 8%로 기준이 다릅니다. 사이드카가 서킷브레이커의 전 단계로 정해진 것도 아닙니다. 오늘 코스피 지수가 1분 이상 약 5,873 아래에 머물러야 1단계가 발동합니다.

오늘 사이드카가 한 번 더 나올 수 있나요?

코스피 시장에서는 나오지 않습니다. 한국거래소 거래안내는 사이드카를 "방향과 관계없이 하루 1회" 발동한다고 적고 있습니다. 반등해 선물이 5% 올라도 오늘은 매수 사이드카가 나오지 않습니다.

사이드카는 언제 풀렸나요?

발동 후 5분이 지나면 자동으로 풀립니다. 9시 47분 발동이므로 5분 뒤 정상으로 돌아왔습니다.

55일 만이라는 건 무엇과 비교한 건가요?

직전 매도 사이드카가 8월 19일이었다는 뜻입니다. 아시아경제는 매수·매도를 합친 직전 사이드카는 8월 20일이었다고 전했습니다. 머니투데이는 이번이 올해 코스피 시장 50번째 사이드카, 매도 방향 26번째라고 보도했습니다.

오늘 종가와 장 마감 상황은 어디서 보나요?

이 글은 오전 상황까지만 다룹니다. 종가는 한국거래소 정보데이터시스템이나 증권사 앱에서 장 마감(오후 3시 30분) 뒤 확인하세요.

주식시장 휴장일도 궁금해요.

한글날 연휴 휴장과 재개장 일정은 한글날 주식시장 휴장 정리 글에 있습니다.

출처와 확인 시각

• 한국거래소 Guide to Trading in the Korean Stock Market(PDF): 사이드카 발동 기준(선물 5%·1분, 5분 정지, 하루 1회, 09:05~), 서킷브레이커 단계, 가격제한폭 ±30%
• 한국거래소 규정 안내 — 매매거래중단: 단계별 1일 1회, 장 종료 40분 전 이후 1·2단계 미발동, 정지 중 취소만 가능
• 아시아경제 10월 13일 보도: 9시 47분 발동, 선물 955.02(-5.08%), 직전 사이드카 8월 20일
• 아시아투데이 10월 13일 보도: 55일 만, 직전 매도 사이드카 8월 19일, 10시 6분 지수 6,048.68
• 머니투데이 10월 13일 보도: 개장 지수, 올해 50번째·매도 26번째
• 헤럴드경제 10월 13일 보도: 삼성전자·SK하이닉스 하락률, 외국인 순매도, 하락 원인 분석
• 파이낸셜뉴스 10월 13일 보도: 업종별 하락률, CXMT·유가·외국인 연속 순매도

확인 기준: 2026년 10월 13일 오전 10시 30분. 사이드카 규정은 한국거래소 원문에서 직접 읽었고, 장중 지수와 수급은 각 보도가 밝힌 시각의 값입니다. 서킷브레이커 기준선은 전일 종가에 하락률을 곱한 자체 계산이며, 거래소가 따로 발표한 수치가 아닙니다.