좌회전 차로 대기 중에도 깜빡이 켜야 할까? 10월 집중단속 범칙금·벌점 10점 팩트체크

좌회전 차로에서 신호를 기다릴 때도 깜빡이를 켜야 하나

켜야 합니다. 좌회전 전용차로에 들어섰다고 해서, 신호를 기다린다고 해서 깜빡이를 꺼도 된다는 예외는 없습니다. 도로교통법 제38조 제1항은 좌회전·우회전·유턴·진로 변경 등을 할 때 “그 행위가 끝날 때까지 신호를 하여야 한다”고 정하고 있습니다. 좌회전을 실제로 마칠 때까지 켜 두는 것이 기준입니다.

10월 15일 파이낸셜뉴스·세계일보 등은 경찰이 연말까지 이어지는 집중단속에서 이 부분을 다시 안내했다고 보도했습니다. 보도에 따르면 좌회전 때 방향지시등을 켜는 운전자는 약 75.7%로, 네 대 중 한 대꼴로 켜지 않는 셈입니다.

도로교통법 제38조, 경찰청 2026년 7월 29일 보도자료, 10월 15일 언론 보도를 바탕으로 직접 만든 도표입니다. 공식 화면이 아니며, 공익신고 과태료 금액은 보도 기준입니다.

공익신고는 꽤 많이 들어옵니다. 경찰청 자료에 따르면 2023~2025년 3년간 방향지시등 미점등 공익신고 접수처리는 149만 7,280건으로, 신호·지시 위반 다음으로 많았습니다. 신호 대기 중 깜빡이를 끈 장면도 뒤차 블랙박스에 그대로 남는다는 점을 기억하세요.

핵심 판정부터 보기

SNS 게시물은 확정된 집중단속 일정과 추진 중인 벌점 신설안을 한 문장에 섞어 놓았습니다. 그래서 “10월 1일부터 벌점 10점이 확정 시행된다”는 인상을 주지만, 공식 발표의 표현은 ‘벌점 신설 추진’입니다.

10월부터 실제로 달라지는 것은 집중단속

경찰청은 교통사고 예방을 위해 ‘안전띠 착, 안전모 착, 방향지시등 착’ 캠페인을 발표했습니다. 8월 1일부터 9월 30일까지 계도기간을 두고, 10월 1일부터 12월 31일까지 3개월간 집중단속을 시행하는 일정입니다.

집중단속 대상은 다음 세 가지입니다.

• 자동차의 방향지시등 미점등
• 운전자의 좌석안전띠 미착용
• 이륜차·개인형 이동장치 운전자의 안전모 미착용

여기서 꼭 구분해야 할 점이 있습니다. 집중단속 시작일과 새로운 벌점 시행일은 같은 말이 아닙니다. 기존에도 세 행위는 도로교통법상 위반이어서 범칙금 등 처분 대상이었습니다. 10월에는 경찰이 단속을 강화하는 것이고, 벌점 10점 추가는 별도의 시행규칙 개정 절차가 필요한 사안입니다.

현재 처벌 기준은 어떻게 보나

2026년 10월 15일 현재 현장에서 경찰관에게 적발된 승용차 운전자를 기준으로 보면, 방향지시등 미점등과 운전자 안전띠 미착용에는 각각 범칙금 3만 원이 적용됩니다. 이륜차 안전모 미착용은 범칙금 2만 원 대상입니다.

블랙박스 영상 공익신고로 처리되면 운전자 대신 차량 소유자에게 과태료가 부과되며, 10월 15일 보도 기준 승용차 4만원, 이륜차 3만원입니다. 차종과 적발 방식에 따라 금액과 처분 형태가 달라질 수 있습니다. 경찰관이 운전자를 확인해 부과하는 범칙금과 블랙박스 공익신고처럼 차량 소유자에게 부과되는 과태료를 같은 것으로 보면 안 됩니다.

또 동승자의 안전띠 미착용은 운전자 본인의 미착용과 처분 구조가 다릅니다. 온라인 표 하나만 보고 판단하기보다 실제 통지서의 위반 조항과 경찰청 교통민원24에서 처분 내용을 확인하는 것이 안전합니다.

우회전할 때는 어느 쪽 깜빡이를 켜나

방향지시등은 핸들을 꺾는 방향이 아니라 차량이 최종적으로 진행하는 방향에 맞춰 켭니다.

• 우회전: 오른쪽 방향지시등
• 좌회전: 왼쪽 방향지시등
• 유턴: 왼쪽 방향지시등
• 차로 변경: 이동하려는 차로 방향의 방향지시등
• 회전교차로 진입: 진입 전 서행, 회전 중에는 진행 흐름 준수
• 회전교차로 진출: 빠져나가기 전에 오른쪽 방향지시등

일반도로에서는 방향을 바꾸려는 지점 30m 이상 전, 고속도로에서는 100m 이상 전부터 신호하는 것이 원칙입니다. 신호를 켠 뒤 바로 움직이기보다 뒤차가 인지할 시간을 주고 안전을 확인한 다음 이동해야 합니다.

휴대전화·안전거리·지정차로 내용은 별개

해당 틱톡 게시물에는 운전 중 휴대전화 사용, 앞차와 안전거리 미확보, 고속도로 지정차로 위반 정보도 함께 들어 있습니다. 이 항목들은 이미 존재하던 규정이며 이번 ‘착!한 운전’ 세 가지 벌점 신설 추진과는 별개입니다.

운전 중 손으로 휴대전화를 조작하거나 영상을 보는 행위는 기존에도 단속 대상입니다. 정차 중이거나 긴급자동차를 운전하는 등 법이 정한 예외가 아니라면 내비게이션 목적이어도 손에 들고 조작하지 않는 것이 안전합니다. 안전거리와 지정차로도 기존 규정에 따라 단속되므로 “10월에 새로 생긴 규칙”으로 오해하면 안 됩니다.

단속 전에 확인할 체크리스트

• 차로를 바꾸거나 좌·우회전하기 전에 방향지시등을 미리 켠다.
• 운전석뿐 아니라 전 좌석 안전띠 착용을 확인한다.
• 오토바이·전동킥보드 이용 시 인증된 안전모를 착용한다.
• 운전 중 휴대전화를 손에 들고 조작하지 않는다.
• 고속도로에서는 지정차로와 앞차 안전거리를 지킨다.
• SNS의 ‘벌점 확정’ 문구보다 국가법령정보센터의 시행일을 확인한다.

자주 묻는 질문

10월 1일부터 깜빡이를 안 켜면 벌점 10점인가요?

2026년 10월 1일 확인 기준으로는 아닙니다. 집중단속은 시작됐지만 벌점 10점 신설은 경찰청이 추진한다고 발표한 단계입니다. 개정 시행규칙이 공포되고 시행일이 도래했는지 별도로 확인해야 합니다.

좌회전 전용차로라 방향이 정해져 있는데도 켜야 하나요?

네. 도로교통법 제38조에는 전용차로나 신호 대기 중을 빼 주는 예외가 없습니다. 좌회전을 마칠 때까지 켜 두세요. 중간에 끄면 현장 적발 시 승용차 범칙금 3만원, 공익신고 시 과태료 4만원(보도 기준) 대상이 될 수 있습니다.

벌점 10점은 언제부터 붙나요?

10월 15일 현재 공포·시행되지 않았습니다. 경찰청은 7월 20일 국가경찰위원회 의결 후 입법예고 등 후속 절차를 거치는 중이며, 10월 15일 보도는 이르면 2027년 중순 시행 예상으로 전했습니다. 정확한 시행일은 국가법령정보센터 공포본으로 확인하세요.

그럼 깜빡이를 안 켜도 처벌이 없나요?

아닙니다. 방향지시등 미점등은 원래부터 위반입니다. 승용차 기준 현장 적발 시 범칙금 3만 원 대상이며, 10월부터는 집중단속 기간이므로 더 주의해야 합니다.

안전띠와 안전모도 10월부터 새로 단속하나요?

두 항목 모두 기존에도 단속 대상이었습니다. 이번 캠페인은 계도 후 집중단속을 강화하고, 운전자에게 벌점 10점을 추가하는 방안을 추진한다는 내용입니다.

블랙박스로 신고되면 벌점이 붙나요?

차량만 확인되는 공익신고는 운전자를 특정해 부과하는 범칙금·벌점과 처리 방식이 다를 수 있습니다. 받은 통지서의 처분 유형을 확인하고 이의가 있다면 관할 경찰서나 경찰청 교통민원24에 문의하세요.

확인한 공식 자료

• 경찰청 「안전띠 착! 안전모 착! 방향지시등 착!」 보도자료 — 2026년 7월 29일
• 파이낸셜뉴스 「좌회전 신호 기다릴 때도 깜빡이 켜야」 — 2026년 10월 15일
• 세계일보 「좌회전 차로 대기 중 깜빡이 끄면 단속 대상?」 — 2026년 10월 15일
• 국가법령정보센터 도로교통법
• 국가법령정보센터 도로교통법 시행령
• 국가법령정보센터 도로교통법 시행규칙

10월 집중단속 자체는 실제 일정입니다. 12월 31일까지는 특히 방향지시등, 안전띠, 안전모를 습관처럼 확인하되, “벌점 10점이 이미 시행됐다”는 부분은 확정 시행과 추진 단계를 구분해서 받아들이면 됩니다.